Semua produk
-
Generator Diesel Cummins
-
Genset Diesel PERKINS
-
generator diesel Ricardo
-
generator diesel YUCHAI
-
Generator Diesel Yangdong
-
Generator Diesel Weichai
-
pembangkit diesel
-
pembangkit tipe terbuka
-
Generator tipe diam
-
Generator Tipe Trailer
-
Generator Diesel Kontainer
-
Pembangkit Listrik Tenaga Gas
-
Generator tenaga bensin
-
Penyemprot Meriam Kabut
-
Menara lampu generator
-
Generator Var statis
Stabil Cummins Generator tenang, 1500RMP Generator diesel tiga fase
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
Ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki kekhawatiran, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Kekuatan Utama | 200kw/250kva | Kecepatan | 1500RMP |
|---|---|---|---|
| Kecepatan nominal | 1500RPM | Tegangan nominal | 400V |
| Listrik nominal | 360A | Fase | 3 fase |
| Frekuensi Nominal | 50Hz | Jumlah Silinder | 6 silinder/tipe saluran |
| Merek Alternator | Shanhua CN200G | Kemasan rincian | Pengepakan standar: Penutup plastik + kotak kayu lapis |
| Menyoroti | Stabil Cummins Generator tenang,Cummins Generator Senyap Tiga Fase,1500RMP Generator Diesel Tiga Fase |
||
Deskripsi Produk
Tipe diam CUMMINS Generator Diesel Tiga Fase 50Hz 250kva 200kw Power Generator Generator tahan lama Dengan ATS
6LTAA8.9-G2Mesin Diesel
Sistem penggerak sabuk: Sistem penggerak sabuk dengan peregangan yang menawarkan tegangan sabuk otomatis.
Pemeliharaan: Kedua lubang silinder dan tabung panduan katup kepala silinder dapat diperbaiki dengan menahan.
Batang penghubung: Baja paduan dengan kekuatan tinggi dan pemotongan miring.
Crankshaft: Baja paduan dengan bantalan seluruh bantalan dan bantalan dan mengeraskan sudut bulat.
Blok silinder: Blok silinder gaya pintu naga tanpa lapisan dan dengan rumah turbo pompa air bertentangan.
Sistem bahan bakar: Pompa injeksi bahan bakar AD dengan pengatur listrik atau pengatur mekanis.
Turbocharger Garret: bypass turbocharger efisien tinggi.
Piston: piston paduan silikon-aluminium dengan dual Ni-resist dan pendinginan minyak.
Fungsi memulai: Mulai pada -12°C tanpa instalasi asisten; Mulai pada -35°C dengan instalasi asisten.
Konsumsi bahan bakar: Konsumsi bahan bakar yang sangat baik dengan B.S.F.C 215g/kw.h.
Karakteristik konstruksi: Konstruksi sederhana dan kompak, lebih sedikit komponen dan berat ringan.
Alternator
Desain kabel: kabel alternator mengadopsi 2/3 pitch winding teknologi unik desain baru sinus winding, untuk menghindari arus netral yang berlebihan dalam keadaan beban asimetris generator,beban tidak linier, koneksi paralel
Desain yang sangat lembab:Rotor desain struktur lembab yang kuat dan stabil, memperkuat kemampuan anti-interferensi alternator,untuk memastikan alternator berjalan stabil dan tidak berosilasi dalam kondisi kerja yang berbeda
Desain sistem eksitasi: prinsip eksitasi harmonik orthogonal tanpa sikat unik desain sistem eksitasi, untuk memastikan alternator
Self-excitation and dynamic self-following future, desain AVR yang unik untuk memastikan perlindungan penyesuaian dan kontrol yang baik
Sistem penggerak sabuk: Sistem penggerak sabuk dengan peregangan yang menawarkan tegangan sabuk otomatis.
Pemeliharaan: Kedua lubang silinder dan tabung panduan katup kepala silinder dapat diperbaiki dengan menahan.
Batang penghubung: Baja paduan dengan kekuatan tinggi dan pemotongan miring.
Crankshaft: Baja paduan dengan bantalan seluruh bantalan dan bantalan dan mengeraskan sudut bulat.
Blok silinder: Blok silinder gaya pintu naga tanpa lapisan dan dengan rumah turbo pompa air bertentangan.
Sistem bahan bakar: Pompa injeksi bahan bakar AD dengan pengatur listrik atau pengatur mekanis.
Turbocharger Garret: bypass turbocharger efisien tinggi.
Piston: piston paduan silikon-aluminium dengan dual Ni-resist dan pendinginan minyak.
Fungsi memulai: Mulai pada -12°C tanpa instalasi asisten; Mulai pada -35°C dengan instalasi asisten.
Konsumsi bahan bakar: Konsumsi bahan bakar yang sangat baik dengan B.S.F.C 215g/kw.h.
Karakteristik konstruksi: Konstruksi sederhana dan kompak, lebih sedikit komponen dan berat ringan.
Alternator
Desain kabel: kabel alternator mengadopsi 2/3 pitch winding teknologi unik desain baru sinus winding, untuk menghindari arus netral yang berlebihan dalam keadaan beban asimetris generator,beban tidak linier, koneksi paralel
Desain yang sangat lembab:Rotor desain struktur lembab yang kuat dan stabil, memperkuat kemampuan anti-interferensi alternator,untuk memastikan alternator berjalan stabil dan tidak berosilasi dalam kondisi kerja yang berbeda
Desain sistem eksitasi: prinsip eksitasi harmonik orthogonal tanpa sikat unik desain sistem eksitasi, untuk memastikan alternator
Self-excitation and dynamic self-following future, desain AVR yang unik untuk memastikan perlindungan penyesuaian dan kontrol yang baik
Spesifikasi
| (Generator Dieselatau Set Teknis Data) |
|
Daya standby 50 Hz 220KW / 275KVA Daya Utama 50 Hz 200KW / 250KVA |
|
Tegangan peraturan : ≥ ± 5% Regulasi tegangan, keadaan stead : ≤ ± 1% Warp Tegangan Tiba-tiba (100% Penurunan Tiba-tiba) : ≤ +25% Tegangan tiba-tiba Warp (Peningkatan Tiba-tiba) : ≤ 20% Waktu tegangan stabil (100% penurunan mendadak) : ≤ 6S Voltage Stabil Waktu ((Peningkatan Tiba-tiba) : ≤ 6S Regulasi frekuensi, Stead Stmakan : ≤ 5% Frekuensi Bergelombang : ≤1,5% Warp Frekuensi Tiba-tiba (100% Reduce Tiba-tiba) : ≤+12% Warp frekuensi mendadak (peningkatan mendadak) : ≤ 10% Waktu pemulihan frekuensi ((100% Pengurangan mendadak) : ≤5S Waktu pemulihan frekuensi (peningkatan mendadak) : ≤5S |
| Mesin Diesel | |||
| Model mesin | YC6M350L-D20 | ||
| Produsen | Guangxi YUCHAI MACHINERY Co.,Ltd | ||
| Jumlah tabung | 6 | siklus | 4-siklus |
| Jalan masuk udara | Turbo-charge | Bore ((mm) | 120 |
| Stroke (mm) | 145 | Rasio kompresi | 17.5:1 |
| Perpindahan, total (L) | 9.839 | Mesin berat, kering (kg) | 980 |
| Kecepatan mesin (rpm) | 1500 | Kebisingan dB ((A) | ≤102 |
| Kekuatan Base Output (kW) | 235 | Daya Standby (kW) | 258.5 |
| Emisi | T2 | Modus Mulai | Listrik |
| Kapasitas Minyak (L) | 28 | Konsumsi minyak g/kW/jam | ≤ 1.0 |
| Min. Konsumsi bahan bakar g/ ((Kw.h) | ≤ 197 | Ketinggian yang berlaku (m) | ≤2500 |
| Alternator | ||||
| Model Alternator | ① | cnmcCNF-200 Kekuatan utama (kW) 200KW | ||
| Frekuensi . Kecepatan .Tegangan | 50 Hz.1500 rpm.400 v | |||
| Regulasi tegangan | ±00,5% | Faktor daya nominal | 0.8 | |
|
Alternator memenuhi persyaratan BS EN 60034 dan bagian yang relevan dari standar internasional lainnya seperti BS5000, VDE 0530, NEMA MG1-32, IEC34, CSAC22.2-100, As1359, dan standar dan sertifikasi lainnya dapat dipertimbangkan atas permintaan.Desain pitch 2/3 menghindari arus netral yang berlebihan. Dengan pitch 2/3 dan tiang yang dipilih dengan hati-hati dan Desain gigi, memastikan distorsi bentuk gelombang yang sangat rendah.Tanggapan beban yang sangat baik.Sistem isolasi adalah kelas H, mudah paralel dengan jaringan listrik atau generator lainnya, standar 2/3 pitch penggulung stator menghindari arus netral yang berlebihan. Didukung oleh jaringan layanan di seluruh dunia. |
||||
| Genset Dimensi dan Berat | |||
| Gaya terbuka | |||
| Ukuran keseluruhan L×W×H, mm | 3000 | 1050 | 1700 |
| Berat (model radiator),net,kg | 2100 | ||
| STYLE SOUNDPROOF | |||
| Ukuran keseluruhan L×W×H, mm | 3900 | 1300 | 2080 |
| Berat (model radiator),net,kg | 3100 | ||
Gaya terbuka STYLE SOUNDPROOF
Rekomendasi Produk